「イタリアン・フレーバーを濃縮させた、キリッとシャープなフェイク2ドアRX-8」。
マツダRX-8の4ドアボディを大胆に再解釈し、イタリアのスポーツカーを思わせるシルエットへ変貌。エアロデザインから造形まで、すべてをダックスガーデンが手掛けたダックスガーデン初の東京オートサロン最優秀賞受賞作です。
東宝映画のディレクターの目に止まり、映画「ハゲタカ」の劇中で撮影に使用した現車NEW AKAMA GTに採用されました。

ホンダNSXをベースに約8ヶ月をかけて造形した完全フルカスタムカー。「スクアーロ（Squalo）」はイタリア語でサメを意味し、その俊敏さと攻撃性をフォルムで表現。凍てつく水砥ぎ作業など職人的な工程を経て完成した、ダックスガーデンの技術力を象徴する1台です。

ダイハツ・コペンという軽自動車を素材に、ポルシェ356スピードスターをモチーフとしながら、シルエットや面・ラインの構成はダックスガーデン流の解釈で再構築。全自動開閉機構などの最新メカニズムはそのままに、エレガントでモダンな雰囲気を実現しました。

WAKUWAKU! DOKIDOKI! UKIUKI! 乗って楽しくなきゃ、クルマじゃない——。懐かしさが漂い趣味的要素にあふれた、大人の遊び心を刺激する1台です。

マツダNCロードスターRHTをベースに、「マツダ・ファミリアロータリークーペ」をモチーフとしたレトロモダンなカスタムカー。ボディサイズを変えず、無加工・ボルトオンで装着できるボディキットとして設計し、車検対応済み。大人が満足できる品格と、オープンエアの開放感を両立した、ダックスガーデン最新世代の受賞作です。

スポーツカーの美しさはロングノーズ＆ショートデッキでなければならない——。フロント・サイド・リア・ボンネットまでオーバル楕円に統一したデザイン言語で全体を構築。既存フェンダーは片側わずか4mmの出代を加えるだけで、こんなにもグラマラスでマッシブな佇まいへと変貌させました。眺めるだけのコンセプトカーではなく、実際に走れるスポーツカーとして仕上げることを徹底的にこだわった1台です。