▲映画「ハゲタカ」車両
DUCKS GARDEN / MADE IN JAPAN
ヤリス 6MT専用
アルミペダルセット 4点
アルミペダルセット 4点
MXPA10 ／ 2020年2月〜現行 ／ 6速MT専用
ORIGIN STORY
このペダルは、1人のオーナーの
「どうしても欲しい」から始まった
「どうしても欲しい」から始まった
— オーナーの声
「断られるのを覚悟でダックスガーデンさんにメールしたら、快く引き受けてもらえた」
納車と同時に型取り、そこから専用設計で製作。これがヤリスMT用ペダルの原点です。汎用品でも流用品でもない。あなたの車のためだけに設計された1品です。
4点
セット内容
アクセル・ブレーキ
クラッチ・フットレスト
クラッチ・フットレスト
不要
穴あけ加工
純正に被せるだけ
付属ボルトで固定
付属ボルトで固定
素材：A-5052
航空機グレード
耐蝕アルミニウム
耐蝕アルミニウム
国内製造
職人が1点ずつ
Made in Japan
Made in Japan
トヨタ ヤリス MXPA10 6速MT
2020年2月〜現行｜X・G・Z グレード対応
※CVT・ハイブリッド車には適合しません
FEATURES
純正ゴムペダルの
3つの不満を解消
3つの不満を解消
1
雨でも雪でも、足が逃げない
ブレーキ・クラッチ面には無数の突起（バーリング加工）が整列。濡れた靴でも雪のついた靴でも確実にグリップします。-6℃の雪山を走るオーナーが「雪がついていても滑らないのがお気に入り」と言葉にした加工です。
2
ヒール＆トゥが決まる
アクセルペダルはスロープ（傾斜）設計。純正はアクセルが低くてブレーキング中に踏めない場面がありますが、このスロープがかかとの動きを自然に誘導。峠でもサーキットでも、MTの醍醐味を削がない設計です。
3
4枚揃うと、コックピットが変わる
アクセル・ブレーキ・クラッチ・フットレストが統一されると、足元の密度が上がります。各ペダルへの足の置き方が自然に定まる。いじるより走りたい人ほど、この違いに気づきます。
INSTALLATION
取り付けについて
純正ペダルの上に被せるタイプです。ドリルなどの穴あけ加工は不要。アクセルは側面ボルト、ブレーキ・クラッチは裏面ボルトで固定します。フットレストはマジックテープで固定。工具はドライバー1本で作業できます。
ABOUT
DUCKS GARDEN
2008 TOKYO AUTO SALON
東京国際カスタムカーコンテスト
最優秀賞 受賞
日産自動車で造形を学んだ職人が独立して立ち上げたメーカーです。型取りから仕上げまで自社で一貫製造。エアロパーツから足回りまで、すべて国内で手がけています。
「ラインナップにない車種でも相談に乗ってもらえる」とオーナーが書いてくれるのは、量産メーカーには出せない距離感です。こだわりのある人に、こだわりのあるものを。それだけを考えて作っています。
SPEC
商品スペック
| 適合 | MXPA10 6MT（2020年2月〜現行） |
| セット内容 | アクセル・ブレーキ・クラッチ・フットレスト |
| 素材 | 耐蝕アルミニウム A-5052 |
| 製造 | 日本製（Made in Japan） |
| 穴あけ加工 | 不要 |
| 固定方法 | 付属ボルト（アクセル：側面／ブレーキ・クラッチ：裏面）、フットレスト：マジックテープ |
NOTICE
- 6速MT車専用です。CVT・ハイブリッド車には適合しません。
- 取り付けにはドライバー等の工具が必要です。
- 取り付け後は走行前に固定状態をご確認ください。
- モニターにより色味が若干異なる場合があります。
