DUCKS-GARDEN NEW AERO PARTS
MAZDASPEED ATENZA (GG3P)
2008/05/16 DEMOCAR
デモカーの完成です！
2008/05/16 DEMOCARの完成です！
２ヶ月間お待たせを致しました。
画像グリルはＢタイプです。
画像にはボンネットピン未装着のものもございますが
付属のボンネットピンは装着必須となっております。
PLAN
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お客様からの問い合わせメールから始まり
何回かのやり取りの後
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ラフスケッチを制作してみました。
4/17より先行予約開始決定！！
DESIGN
ラフスケッチ制作(2008-02-24)
A 現状のダックスガーデントレンドタイプGG3P
Ｂ アバンギャルド挑戦タイプGG3P
Ｃ R34タイプGG3P
素案の３スケッチの検討！評価？修正！
CG作成
2008-03-06
スケッチ公開後の反響により
A案と
A案バンパー本体とC案グリルの合体バージョンをCGにして見ました。
バンパー部を共通として
グリル部分を分割でAとCの２タイプ製作しようと思っています。
MSあてんざ倶楽部さまで予備先行予約をされています。
エアロデザインの決定！？
確定した修正ではありませんが、、、
モデリング時に現物を見て判断いたします。
１、グリル外周フレームの太さ
（もっと細くしたい！ちょっとソリッド過ぎる感じです）
２、テラス面追加
（ホイールアーチ、リフレクターとライトの間）
３、テラス面延長
（スポイラー形状のホイールアーチ部）
MODELING
モデリングスタート
2008-03-15
バンパー単体では、剛性がなく、とってもくにゃくにゃです。
付属のレインフォースパーツにて強度を増しているバンパーアッシーです。
また、今まで開発してきたバンパーの中では、
構成部品の数が一番多いバンパーです。
モックアップモデリング途中経過画像です。
バンパーサイズ
全長はプラス１０ｍｍ（４７７０ｍｍ）で車検対応です。
地上高はノーマルアンダーより下に５ｍｍ
デモカーはローダウンサス２０ｍｍにより
１３０ｍｍの地上高となっております。
純正フォグランプ対応です。
牽引フック対応です。
リフレクターは純正流用です。
センターアンダーパネルは純正流用です。
センターダクト用メッシュは付属いたします。
グリル内側、外周フレーム部分が
純正形状の分割フロントグリルAです。
インナーレインフォースグリルは純正流用です。
純正ルーバーエンブレムも装着できます。
フロント側にアウトレットを設けたサイドステップです。
純正交換タイプです。
車幅いっぱいの造形としました。
ソウル面中央部は２０ｍｍほどワープスしています。
装着＝車体へのドリル穴加工は不要です。
R34風のオープンスポーツ分割式のフロントグリルBです。
バイザータイプのルーフスポイラーです。
３M車両外装用両面テープにより固定となります。
2008-04-10現在のモデリング画像です。
ルーフスポイラーは装着画像より１．５倍くらい大きく致しました。
ノーマル用フロントグリルです。
エアロボンネットのマスターモデルです。
グリルとボンネットは水砥ぎ前の画像です。
雰囲気は、、
マッドマックス モンスターアテンザ！
R34風グリルもMSアテンザに似合いますね！
2008-04-15画像です。
4/17より先行予約開始決定！！
5/18まで！！
楽天市場店及び自社HPにて
ラフスケッチまたはCGにより先行予約開始！
フロントバンパー
予定定価￥７８７５０
予定先行予約特価￥５５１２５
グリルを分割式にするため
フロントグリルA,Bともに定価￥２１０００
予定先行予約特価￥１４７００
の予定です。
先行予約10台限定！
予定定価
ルーフスポイラー ￥31500?
サイドステップ \68250?
FRPボンネットフード ￥94500?
年内には、
NAアテンザ用フロントグリルやオープンスポーツタイプ
または２枚ルーバータイプのフロントグリルも開発予定です！
生産型製作
FITTING
ＦＲＰ製品製作
2008/05/11 商品化第一号のフィッティング画像です。
FRPエアロボンネット
FRPエアロボンネットのインナー面です。
インタークーラーダクトをグロメット６箇所で取り付けた状態です。
消音、断熱シートも取り付け可能構造です。
ボンネットピン取り付け用アルミプレートの固定です。（付属）
ルーフスポイラー
フロントグリルA( 純正タイプ）
フロントグリルB( R34タイプ）
販売出荷
先行予約順にて出荷いたします。
2008/5/15現在のご注文で6/17の出荷予定となります。
こんなステップで順調に進めたいと思っています！
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.105.001.001